<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><?xml-stylesheet href='http://feed.rares.cn/styles/temp01.xsl' type='text/xsl' ?><!--这是一个由Feedsy提供技术支持的Feed，为了提高读者阅读的体验，以及满足用户美化自己Feed的需要，我们设计了多种精美的Feed模板，提供给大家选择，所有最终呈现出来的样式，皆由用户自愿选择使用，未经许可，任何团体和个人，请不要擅自修改样式或者盗用，这是对于用户选择权的尊重。--><rss xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:fs="http://www.feedsky.com/namespace/feed" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" version="2.0"><channel><atom:link href="http://feed.rares.cn" type="application/rss+xml" rel="self"></atom:link><fs:self_link href="http://feed.feedsky.com/rares" type="application/rss+xml"></fs:self_link><lastBuildDate>Sun, 14 Sep 2008 10:54:26 GMT</lastBuildDate><title>Rares's Blog|瑞尔思的菠萝阁</title><description>由FeedSky提供技术支持的&lt;Rarees&gt;Feed订阅中心</description><image><url>http://www.feedsky.com/feed/rares/sc/gif</url><title>Rares's Blog|瑞尔思的菠萝阁</title><link>http://www.rares.cn/blog/</link></image><link atom:type="text/html">http://www.rares.cn/blog/</link><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://www.rares.cn/blog/</id><link xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.rares.cn/blog/atom.xml"></link><generator xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" uri="http://www.rainbowsoft.org/" version="1.7 Laputa Build 70216">RainbowSoft Studio Z-Blog</generator><pubDate>Mon, 01 Dec 2008 01:01:42 GMT</pubDate><item><title>什么是云之门？yunzhimen</title><link atom:type="text/html">http://item.feedsky.com/~feedsky/rares/~5931409/171993000/4059855/1/item.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://www.rares.cn/blog/post/yunzhimen.html</id><description>最近网络上面吵吵的沸沸扬扬，网络巨头推出chrome浏览器，微软推出IE8测试版,360也是乘势推出了主打安全的浏览器。Oprea，Firefox，safari等等 最近也都有新的更新。还有TT，遨游，裸奔等等，好像360也是以IE为内核的，算做是IE。为了最近大家都是疯狂出击浏览器呢？一定是这里大有文章。有着不可抵抗的诱惑力，有着强大的经济利益在推动。最近笔者发现，被成为云之门 的网站的网站，介绍一些互联网浏览器的东东。浏览器未来可能会被称为&amp;ldquo;云之门&amp;rdquo;，未来的互联网可能...</description><category domain="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6"></category><pubDate>Sun, 14 Sep 2008 18:54:26 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.rares.cn/blog/post/yunzhimen.html</guid><dc:creator>rares</dc:creator><fs:srclink>http://www.rares.cn/blog/post/yunzhimen.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.rares.cn/blog/rss.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/rares/~5931409/171993000/4059855</fs:itemid></item><item><title>简单的3d logo surface制作过程</title><link atom:type="text/html">http://item.feedsky.com/~feedsky/rares/~5931409/171993001/4059855/1/item.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://www.rares.cn/blog/post/177.html</id><description>很久没有软件方面的东东了，今天贴上一篇，与大家分享。本文所说的是alias studio tools中工作流，其他软件大同小异，1、获取对手件3d,，（这点非常重要，没有了对手件，那就是天马行空。）2、导入，设置工作环境3、明确位置（确认贴复性，A与B面的区分）4、根据胶带厚度offset拟合面（Untrim&amp;gt;offset这个对手件的再次使用）5、建立参考平面（这个不必多说了）6、在参考平面导入图纸7、根据图纸尺寸划线8、DRAFT SKIN PROJECT TRIM DETACH，必要时...</description><category domain="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=1"></category><pubDate>Fri, 05 Sep 2008 11:44:05 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.rares.cn/blog/post/177.html</guid><dc:creator>rares</dc:creator><fs:srclink>http://www.rares.cn/blog/post/177.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.rares.cn/blog/rss.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/rares/~5931409/171993001/4059855</fs:itemid></item><item><title>google浏览器 域名 网址显示新功能</title><link atom:type="text/html">http://item.feedsky.com/~feedsky/rares/~5931409/171993002/4059855/1/item.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://www.rares.cn/blog/post/google-tips.html</id><description>&lt;img onload=&quot;ResizeImage(this,520)&quot; src=&quot;http://www.rares.cn/blog/upload/tieyiorg.jpg&quot; alt=&quot;&quot; title=&quot;&quot;/&gt;主域名与后面的网址，依不同的颜色显示，这个功能实在是太强了。小小的提示，将会带来一场电子商务的安全重视重视，估计IE8或许也会采用什么其他方式来提示网友的。1与l，o与0，w 与vv等等，这个每一个搞域名的只都清楚其中的重要性，google给我们带来了希望。...</description><category domain="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6"></category><pubDate>Wed, 03 Sep 2008 21:31:15 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.rares.cn/blog/post/google-tips.html</guid><dc:creator>rares</dc:creator><fs:srclink>http://www.rares.cn/blog/post/google-tips.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.rares.cn/blog/rss.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/rares/~5931409/171993002/4059855</fs:itemid></item><item><title>alias studio tools 学习N周年纪 教程</title><link atom:type="text/html">http://item.feedsky.com/~feedsky/rares/~5931409/171993003/4059855/1/item.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://www.rares.cn/blog/post/alias-study.html</id><description>今天，无意中看到了，一下网站的统计数据，发现搜索 alias 的人数一下子多了起来啦。原来是好像或许可能开学啦。祝福每个学弟弟学妹门学业有成！欢迎大家持续关注的我的博客&amp;mdash;&amp;mdash;主要是是 汽车造型和alias学习及教程方面的东东。这两天，比较忙，工作也比较忙，业余也比较忙，忙的有喘不来气了。铁艺之家&amp;nbsp;是最近刚刚建立起来的，问题还真不少，学到了不少网络知识。希望铁艺之家真正成为服务铁艺行业的公益性的交流互动平台。...</description><category domain="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6"></category><pubDate>Wed, 03 Sep 2008 21:01:36 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.rares.cn/blog/post/alias-study.html</guid><dc:creator>rares</dc:creator><fs:srclink>http://www.rares.cn/blog/post/alias-study.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.rares.cn/blog/rss.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/rares/~5931409/171993003/4059855</fs:itemid></item><item><title>从安全性解析汽车设计的发展趋势</title><link atom:type="text/html">http://item.feedsky.com/~feedsky/rares/~5931409/171993004/4059855/1/item.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://www.rares.cn/blog/post/174.html</id><description>　　据世界卫生组织公布的数据显示，目前在导致死亡的各种因素中，车祸排在三大疾病之后成为第四大诱发因素。于是，尽可能地保证安全，就成了汽车设计的首要问题。 　　说到设计，我们首先会想到一款车的造型。其实，造型不仅要满足美学角度的标准，更是出于对车内外人员的安全考虑。观察近年来轿车外形设计的趋势，我们可以看到，方方正正的车身曲线被前倾式流线造型所代替。例如东风标致307的前脸设计，最明显的特点便是近180度的流线造型，除了有效地降低风阻系数，提升前方视野效果外，更重要的是增加了驾驶的安全系数。当今国...</description><category domain="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2"></category><pubDate>Wed, 20 Aug 2008 21:10:56 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.rares.cn/blog/post/174.html</guid><dc:creator>rares</dc:creator><fs:srclink>http://www.rares.cn/blog/post/174.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.rares.cn/blog/rss.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/rares/~5931409/171993004/4059855</fs:itemid></item><item><title>汽车设计大师班格：现代设计不再挑战人类</title><link atom:type="text/html">http://item.feedsky.com/~feedsky/rares/~5931409/171993005/4059855/1/item.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://www.rares.cn/blog/post/bangle.html</id><description>班格尔相信设计可以改变人类生活，为生命带来正面效应。 　　新加坡把自家的设计推向国际舞台是志在必行，未来2年内，本地设计界将越来越热闹！ 　　上星期设计理事会（简称设理会）宣布宝马BMW设计总监克里斯&amp;middot;班格尔（Chris Bangle）加入成立的&amp;ldquo;国际顾问专门小组&amp;rdquo;（International Advisory Panel），引起本地汽车及设计圈一阵骚动。可期待的是，新加坡交通工具有关的设计，在未来两年内能否成为区域典范？ 　　48岁，堪称当今汽车设计大王的...</description><category domain="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2"></category><pubDate>Mon, 18 Aug 2008 09:05:33 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.rares.cn/blog/post/bangle.html</guid><dc:creator>rares</dc:creator><fs:srclink>http://www.rares.cn/blog/post/bangle.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.rares.cn/blog/rss.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/rares/~5931409/171993005/4059855</fs:itemid></item><item><title>奥运画卷 olympicpicturescroll</title><link atom:type="text/html">http://item.feedsky.com/~feedsky/rares/~5931409/171993006/4059855/1/item.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://www.rares.cn/blog/post/aoyunhuajuan.html</id><description>本次北京奥运会开幕，以画卷为主轴，表达了中华名族的历史悠久，曾经的辉煌，以及现在及未来的更加美好的展现。那副画是全人类共同的杰作，有着太多的含义。不知道奥组委会将那副奥运画卷如何收藏，这是一副有着重要历史意义的杰作，随着时光的流逝，这幅画的价值将越将珍贵。奥运画卷英文：olympicpicturescroll&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;奥运开幕式，中国文化的完美画卷&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;2008年8月...</description><category domain="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6"></category><pubDate>Sat, 09 Aug 2008 10:49:01 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.rares.cn/blog/post/aoyunhuajuan.html</guid><dc:creator>rares</dc:creator><fs:srclink>http://www.rares.cn/blog/post/aoyunhuajuan.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.rares.cn/blog/rss.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/rares/~5931409/171993006/4059855</fs:itemid></item><item><title>林扬：MPV发展趋势 跨界化、人性化、小型化</title><link atom:type="text/html">http://item.feedsky.com/~feedsky/rares/~5931409/171993007/4059855/1/item.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://www.rares.cn/blog/post/171.html</id><description>　2008年7月16日，《汽车族》杂志的首席记者林扬在首届中国Cross-MPV高峰论坛就长城嘉誉的试驾感受进行了详尽的讲解。 《汽车族》杂志的首席记者林扬 　　林扬：我前几天试驾了长城嘉誉，现在我想把我对长城嘉誉的感受，还有由它引出来对MPV未来发展方向的思考向大家汇报一下。 　　我先讲一下对长城嘉誉的感受，分八个方面。 　　1，空间。别看长城嘉誉这款车的外表比较娇小，但里面的空间还是非常突出的，尤其是车高，一米八九的人坐在里面都不会觉得压抑。还有车的宽度，在外形这么小的情况下造出这么大的空间...</description><category domain="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2"></category><pubDate>Mon, 21 Jul 2008 16:11:51 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.rares.cn/blog/post/171.html</guid><dc:creator>rares</dc:creator><fs:srclink>http://www.rares.cn/blog/post/171.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.rares.cn/blog/rss.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/rares/~5931409/171993007/4059855</fs:itemid></item><item><title>2008年7月10日两周年——日记</title><link atom:type="text/html">http://item.feedsky.com/~feedsky/rares/~5931409/171993008/4059855/1/item.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://www.rares.cn/blog/post/170.html</id><description>日子过的真快呀！2006年7月10日&amp;mdash;&amp;mdash;2008年710日，我的人生起步就这样匆匆走过，象雾象风又象雨！&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 挥手弹指间整整两年就这样过去了。充实而又空荡，充实的是度过的那些日子，空荡的是两年来竟然不知道留下了什么。...</description><category domain="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6"></category><pubDate>Thu, 10 Jul 2008 23:29:04 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.rares.cn/blog/post/170.html</guid><dc:creator>rares</dc:creator><fs:srclink>http://www.rares.cn/blog/post/170.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.rares.cn/blog/rss.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/rares/~5931409/171993008/4059855</fs:itemid></item><item><title>流行新元素 六款最好的&amp;quot;播客&amp;quot;PMP杂谈</title><link atom:type="text/html">http://item.feedsky.com/~feedsky/rares/~5931409/171993009/4059855/1/item.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://www.rares.cn/blog/post/168.html</id><description>　　众所周之，MP3播放器的首要目的是播放音乐，但是现在，人们更接受于去使用它的其他的附加功能。你可以用手上的MP3播放器查看照片，观赏影片，玩儿游戏，甚至看电子书和数字电视。但是，或许还有一部分人热衷于去享受附加在MP3播放器上的另一个热门的功能：播客(视频分享)。如果你甚至连播客是什么都还不知道的话，那么，你已经落后于时代了。　　如图所示，&amp;ldquo;播客&amp;rdquo;是一种通过因特网出版音频广播（作品）的方法，其中，用户订阅自动馈送的新文件，供之后下载到便携式音乐播放器或PC机上，并在它...</description><category domain="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=9"></category><pubDate>Wed, 09 Jul 2008 12:31:18 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.rares.cn/blog/post/168.html</guid><dc:creator>rares</dc:creator><fs:srclink>http://www.rares.cn/blog/post/168.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.rares.cn/blog/rss.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/rares/~5931409/171993009/4059855</fs:itemid></item><item><title>过生日了，送什么给你的另一半</title><link atom:type="text/html">http://item.feedsky.com/~feedsky/rares/~5931409/171993010/4059855/1/item.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://www.rares.cn/blog/post/shengriliwu.html</id><description>我是一个不大懂浪漫的人，过去几年给自己的另一半也没有送过什么什么特别的礼物。要么送个项链，要么送个坠子，要么送个自己个拙作等等，感觉都不是很有心意。今天一个朋友的想法让我思路大开。21世纪，科技和信息各方面都很发达的今天，没有什么不可能。今天偶然发现一朋友，要在我这边酷讯商务&amp;nbsp;kuxun.biz注册域名，起先他告诉我说：他要搞域名投资，刚开始我还以为是他是发现了什么热点词汇了呢。我还开玩笑地提醒他 投资域名有风险，会发大财的。后来才知道，这小子是要整个姓名域名，刚开始他给我看这个名字我...</description><category domain="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6"></category><pubDate>Tue, 08 Jul 2008 22:27:29 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.rares.cn/blog/post/shengriliwu.html</guid><dc:creator>rares</dc:creator><fs:srclink>http://www.rares.cn/blog/post/shengriliwu.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.rares.cn/blog/rss.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/rares/~5931409/171993010/4059855</fs:itemid></item><item><title>酷讯商务 www.KuXun.biz 正式启动了</title><link atom:type="text/html">http://item.feedsky.com/~feedsky/rares/~5931409/171993011/4059855/1/item.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://www.rares.cn/blog/post/kuxun-biz.html</id><description>最近太忙了，忙的喘不过气来了。555555经过这些天来和时代互联(now.cn)、万网(net.cn)、新网(xinnet.com)等大型域名注册虚拟主机网站相关人员进行过充分的沟通交流，最终选择了时代互联，成为其VIP合作伙伴(最高级别)。酷讯商务&amp;nbsp;(www.kuxun.biz) 是我的代理平台，大家有需要进行域名注册、虚拟主机、VPS、企业邮局等服务的，可以去我哪里看看。想要学习网络知识的也可以去我哪里看看。我这个平台上面的所有产品均由 广东时代互联 Todaynic.com in...</description><category domain="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6"></category><pubDate>Fri, 20 Jun 2008 23:06:04 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.rares.cn/blog/post/kuxun-biz.html</guid><dc:creator>rares</dc:creator><fs:srclink>http://www.rares.cn/blog/post/kuxun-biz.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.rares.cn/blog/rss.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/rares/~5931409/171993011/4059855</fs:itemid></item><item><title>Photoshop色彩模式大全手册</title><link atom:type="text/html">http://item.feedsky.com/~feedsky/rares/~5931409/171993012/4059855/1/item.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://www.rares.cn/blog/post/ps-mode.html</id><description>用ps比较少，最近在PS更换车色时，发现如下几个问题1、tif和jpg格式的文件，图片色彩差别很大。2、cmyk 与RGB的差别很大。3、图片文件设置多大比较合适。tif应该采用哪种压缩方式4、图片在不同的软件中打开后，显示的效果不一样。5、图片精度设置多少比较OK。 &amp;nbsp;带着这些问题，利用网络资源，现学现用，现贴在这里记录备忘以下。先帖一篇色彩模式在Photoshop中，了解模式的概念是很重要的，因为色彩模式决定显示和打印电子图像的色彩模型（简单说色彩模型是用于表现颜色的一种数学算法）...</description><category domain="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=8"></category><pubDate>Thu, 05 Jun 2008 12:22:13 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.rares.cn/blog/post/ps-mode.html</guid><dc:creator>rares</dc:creator><fs:srclink>http://www.rares.cn/blog/post/ps-mode.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.rares.cn/blog/rss.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/rares/~5931409/171993012/4059855</fs:itemid></item><item><title>write on children day!</title><link atom:type="text/html">http://item.feedsky.com/~feedsky/rares/~5931409/171993013/4059855/1/item.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://www.rares.cn/blog/post/children-day.html</id><description>Today is children-day.How times flies.Hurry up.Come on!&amp;nbsp;&amp;nbsp;...</description><category domain="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6"></category><pubDate>Sun, 01 Jun 2008 07:12:20 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.rares.cn/blog/post/children-day.html</guid><dc:creator>rares</dc:creator><fs:srclink>http://www.rares.cn/blog/post/children-day.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.rares.cn/blog/rss.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/rares/~5931409/171993013/4059855</fs:itemid></item><item><title>面对金钱，考验建筑承包商的良知</title><link atom:type="text/html">http://item.feedsky.com/~feedsky/rares/~5931409/171993014/4059855/1/item.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://www.rares.cn/blog/post/jianzhu.html</id><description>512大地震，给社会各界带来了强烈的反省，特别是建筑界。最近福建区，有点异常情况，我和房东开玩笑说，听说最近可能有地震啊，他说没有事情啦，他妈妈90多岁了，说这边从来没有大的地震，可以放心，不过这边就是有时候有点台风。再一个，引出个话题，房东说他以前是建筑包工头，这房子是自己盖的，质量绝对没有问题，前些日子找人再墙体进行打洞，那个打洞工人都无奈之下，放弃了，在别人那边10分钟打好一个洞，在这边要花将近一个钟头啊。可见房子那是相当的坚固阿。他说当包工头，心一定要黑，不黑的话没有钱赚的。但客户过来的...</description><category domain="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6"></category><pubDate>Fri, 30 May 2008 09:01:59 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.rares.cn/blog/post/jianzhu.html</guid><dc:creator>rares</dc:creator><fs:srclink>http://www.rares.cn/blog/post/jianzhu.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.rares.cn/blog/rss.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/rares/~5931409/171993014/4059855</fs:itemid></item><item><title>思比特 X-speed</title><link atom:type="text/html">http://item.feedsky.com/~feedsky/rares/~5931409/171993015/4059855/1/item.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://www.rares.cn/blog/post/x-speed-sibite.html</id><description>看来X-speed 的东东还真不少呀，贴一个中国大陆 x-speed 名称。                        &amp;nbsp;全球位置编码 (GLN)             &amp;nbsp;                             &amp;nbsp;产品中文名称             &amp;nbsp; 思比特PVC7号篮球                            &amp;nbsp;产品英文名称             &amp;nbsp; X-SPEED PVC BASKETBA...</description><category domain="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6"></category><pubDate>Thu, 29 May 2008 22:40:40 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.rares.cn/blog/post/x-speed-sibite.html</guid><dc:creator>rares</dc:creator><fs:srclink>http://www.rares.cn/blog/post/x-speed-sibite.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.rares.cn/blog/rss.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/rares/~5931409/171993015/4059855</fs:itemid></item><item><title>跳高国手-涉仿冒X─SPEED</title><link atom:type="text/html">http://item.feedsky.com/~feedsky/rares/~5931409/171993016/4059855/1/item.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://www.rares.cn/blog/post/x-speed-fanmao.html</id><description>今天想关注一下X-speed商标情况。就搜索了一下，以下内容作为记录，学习商标方面的东东。【联合报╱记者张荣仁／台北报导】 2008.03.06 03:51 am 釜山亚运跳高国手陈鸿杰淡出体坛后转行卖单车服饰，不过他卖的服饰标誌和国内「X─SPEED」相似，遭检举违反商标法，警方昨天搜索他的运动用品社，将他及女友、胞弟依违反商标法移送法办。 陈鸿杰到案喊冤说：「我学体育，女友学的是护士，我们筹资十万元创业，但当初在学校并没上过商标法，想说LOGO并不太一样应该就OK！」没想到因此惹上麻烦。 刑...</description><category domain="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6"></category><pubDate>Thu, 29 May 2008 22:18:51 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.rares.cn/blog/post/x-speed-fanmao.html</guid><dc:creator>rares</dc:creator><fs:srclink>http://www.rares.cn/blog/post/x-speed-fanmao.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.rares.cn/blog/rss.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/rares/~5931409/171993016/4059855</fs:itemid></item><item><title>从哥哥的铁艺生意看，如何成就大业</title><link atom:type="text/html">http://item.feedsky.com/~feedsky/rares/~5931409/171993017/4059855/1/item.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://www.rares.cn/blog/post/tieyi-shuiniweilan.html</id><description>最近这两天，湖南那边雨下的很大，据网上报道，已经造成几十人死亡，赶紧给家里打个电话，问个平安吧。刚才和妈妈通电话，她今天早上听到菜市场的人们，议论着已经造成几万人死亡，我想这坊间的谣传吧，但是可以估计这次出造成的损失还是很严重的。突然间想到在这个2008年里，在这个特别的中国奥运年里面，出现了太多考验国人的事情：春运大雪灾，314打砸烧杀，奥运火炬被，手口足病，汶川8级大地震，南方强暴雨&amp;hellip;&amp;hellip;还有大大小小的无数不顺利之事。大灾有大爱，国人经过种种的考验后，一定会变的更加...</description><category domain="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6"></category><pubDate>Wed, 28 May 2008 22:30:18 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.rares.cn/blog/post/tieyi-shuiniweilan.html</guid><dc:creator>rares</dc:creator><fs:srclink>http://www.rares.cn/blog/post/tieyi-shuiniweilan.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.rares.cn/blog/rss.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/rares/~5931409/171993017/4059855</fs:itemid></item><item><title>福特汽车造型设计&amp;amp;设计师&amp;amp;品牌历史</title><link atom:type="text/html">http://item.feedsky.com/~feedsky/rares/~5931409/171993018/4059855/1/item.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://www.rares.cn/blog/post/ford-auto.html</id><description>福特新语言 高贵品质下的运动感福特iosis概念车前脸福特iosis概念车车尾　&amp;nbsp; 现在很难想象，100年前的1908年，福特汽车产品只有一种颜色&amp;mdash;&amp;mdash;&amp;mdash;黑色，而这款车还是全球销售超过1500万辆的T型车。在20世纪初，当大多数人还在用双腿踏上旅程的时候，是亨利&amp;middot;福特和他的汽车公司让汽车脱下了高贵的外衣，使它成为普通百姓的宠儿。　　专题采写/本报记者 何醒言 崔卓佳&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 　凤凰涅槃　　在那个年代，汽车设计实...</description><category domain="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2"></category><pubDate>Tue, 27 May 2008 17:31:50 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.rares.cn/blog/post/ford-auto.html</guid><dc:creator>rares</dc:creator><fs:srclink>http://www.rares.cn/blog/post/ford-auto.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.rares.cn/blog/rss.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/rares/~5931409/171993018/4059855</fs:itemid></item><item><title>中国车企集体“变脸”秀：换标意味着什么？</title><link atom:type="text/html">http://item.feedsky.com/~feedsky/rares/~5931409/171993019/4059855/1/item.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://www.rares.cn/blog/post/auto-logo.html</id><description>　　中国车企的集体&amp;ldquo;变脸&amp;rdquo;秀还在进行。吉利、比亚迪、华泰、长城已在今年车展上将新车标展示在公众面前。 　　换标风潮早已掀起 　　细数开来，换标之风早已不是什么新鲜事。从2005年到2006年逐渐增多，再到2007年迈入高潮，直至现在，先后已有不下10家自主品牌汽车企业宣布更换车标。 　　2005年4月，哈飞的第一款三厢车&amp;mdash;&amp;mdash;&amp;mdash;赛豹在哈尔滨下线并使用了&amp;ldquo;双星&amp;rdquo;标志。新标是由&amp;ldquo;H&amp;rdquo;字母变形而来...</description><category domain="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=11"></category><pubDate>Thu, 22 May 2008 08:28:29 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.rares.cn/blog/post/auto-logo.html</guid><dc:creator>rares</dc:creator><fs:srclink>http://www.rares.cn/blog/post/auto-logo.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.rares.cn/blog/rss.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/rares/~5931409/171993019/4059855</fs:itemid></item><item><title>自主品牌跨越式发展需面临兼并重组</title><link atom:type="text/html">http://item.feedsky.com/~feedsky/rares/~5931409/171993020/4059855/1/item.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://www.rares.cn/blog/post/zizhu.html</id><description>　产业环境要求跨越式发展 　　现在的产业环境下，中国的汽车工业不能老采取&amp;lsquo;跟随式&amp;rsquo;发展的策略，在某些领域要采取&amp;lsquo;跨越式&amp;rsquo;发展的思路&amp;rdquo;，美国能源基金会的副主席、首席代表杨富强博士对媒体表示。作为能源和环保专家，杨富强分析了中国能源和环保压力对汽车工业带来的影响，他认为，中国的汽车与交通产业发展迅猛，就大气污染分担率来讲，西方国家在汽车环节上已经占到33%~34%，中国目前大概是24%，很快也会达到30%以上的水平。另外，2020年时中国的...</description><category domain="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=11"></category><pubDate>Thu, 22 May 2008 08:13:37 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.rares.cn/blog/post/zizhu.html</guid><dc:creator>rares</dc:creator><fs:srclink>http://www.rares.cn/blog/post/zizhu.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.rares.cn/blog/rss.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/rares/~5931409/171993020/4059855</fs:itemid></item><item><title>骚动的老鼠意味着什么？有感于福建连江癞蛤蟆</title><link atom:type="text/html">http://item.feedsky.com/~feedsky/rares/~5931409/171993021/4059855/1/item.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://www.rares.cn/blog/post/laoshu-fujian-laihama.html</id><description>前天，我被老鼠骚扰了一夜，半夜起来好几次都没有把它们给吓走，收拾房间也没没有发现老鼠。只是发现一些老鼠的屎尿（排泄物）。昨天，晚上把窗户关好，睡了个安稳觉，但是今天起来发现阳台洗脸盆里面多了一些老鼠的脏东西。今天，上班时候，无意间听到同事，QQ里面有人说 福建连江 有 癞蛤蟆（蟾蜍） 异常。500米黑压压的。还以为是谣传呢，随后 搜索一下了，发现今天的 福建之窗，福建新闻网上面有报道，看来是真实的阿。这不由的让大家想起了最近的四川8级大地震情况，难道预示着一些事情（地震）要在福建区来临？来源地址...</description><category domain="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6"></category><pubDate>Tue, 20 May 2008 10:29:04 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.rares.cn/blog/post/laoshu-fujian-laihama.html</guid><dc:creator>rares</dc:creator><fs:srclink>http://www.rares.cn/blog/post/laoshu-fujian-laihama.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.rares.cn/blog/rss.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/rares/~5931409/171993021/4059855</fs:itemid></item><item><title>Autodesk® AliasStudio 软件介绍说明</title><link atom:type="text/html">http://item.feedsky.com/~feedsky/rares/~5931409/171993022/4059855/1/item.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://www.rares.cn/blog/post/Autodesk-AliasStudio.html</id><description>alias作为世界上三维图形技术最主要的革新者，Alias 为电影、视频、游戏开发、互动媒体、工业设计和可视化领域开发获奖软件、提供技术支持，……&lt;img onload=&quot;ResizeImage(this,520)&quot; src=&quot;http://www.rares.cn/blog/upload/alias.jpg&quot; alt=&quot;&quot; title=&quot;&quot;/&gt;</description><category domain="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=1"></category><pubDate>Sun, 18 May 2008 20:13:01 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.rares.cn/blog/post/Autodesk-AliasStudio.html</guid><dc:creator>rares</dc:creator><fs:srclink>http://www.rares.cn/blog/post/Autodesk-AliasStudio.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.rares.cn/blog/rss.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/rares/~5931409/171993022/4059855</fs:itemid></item><item><title>天气好了，拿出来晒晒alias level 3 证书</title><link atom:type="text/html">http://item.feedsky.com/~feedsky/rares/~5931409/171993023/4059855/1/item.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://www.rares.cn/blog/post/Aliasstudio-level3证书.html</id><description>今天，突然间发现，自己的抽屉里面竟然有些文件被老鼠给啃了，这些鼠年的老鼠蛮好学的，也喜欢拿证书，哈哈，技多不压身。这个高级证书，在抽屉里面不知不觉已经躺了半年多了。啥得不多说了，把alias的证书拿出来嗮嗮，免得被老鼠给吸收掉:)&amp;nbsp;&lt;img onload=&quot;ResizeImage(this,520)&quot; src=&quot;http://www.rares.cn/blog/upload/Aliasstudio-level3证书.jpg&quot; alt=&quot;&quot; title=&quot;&quot;/&gt;这里有，我很早以前翻译的部分Level 3教程，需要的朋友可以点击前面的连接进入进行参考。...</description><category domain="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6"></category><pubDate>Sun, 18 May 2008 19:38:59 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.rares.cn/blog/post/Aliasstudio-level3证书.html</guid><dc:creator>rares</dc:creator><fs:srclink>http://www.rares.cn/blog/post/Aliasstudio-level3证书.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.rares.cn/blog/rss.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/rares/~5931409/171993023/4059855</fs:itemid></item><item><title>alias导入igs文档后，速度慢，该怎么办？</title><link atom:type="text/html">http://item.feedsky.com/~feedsky/rares/~5931409/171993024/4059855/1/item.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://www.rares.cn/blog/post/alias-igs.html</id><description>很久没有写，关于自己的alias方面的东东了，昨天和一个&amp;ldquo;曲径通幽&amp;rdquo;的网友聊天一下，才发现自己应该抓紧时间多更新一下alias 曲面学习方面的内容了，现更新一下。记得，前一段时间，做个零件Grill的时候，是在原有3d data上面进行重新设计修改，boundry沿用，其他部分重建。该档案原档是caita档，文件较大，在catia中运行流畅，但是转让alias studio tools中后，速度变的奇慢无比，特别是进行一下旋转动作之类的时候，就连公司的HP工作站都显得跟老...</description><category domain="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=1"></category><pubDate>Sat, 17 May 2008 22:20:55 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.rares.cn/blog/post/alias-igs.html</guid><dc:creator>rares</dc:creator><fs:srclink>http://www.rares.cn/blog/post/alias-igs.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.rares.cn/blog/rss.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/rares/~5931409/171993024/4059855</fs:itemid></item><item><title>10.5级大地震-核震过后</title><link atom:type="text/html">http://item.feedsky.com/~feedsky/rares/~5931409/171993025/4059855/1/item.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://www.rares.cn/blog/post/dadizhen.html</id><description>今天无意在迅雷上看到《10.5级大地震》简介，后来通过PPS在线看了。被其的场面所惊叹，我们应该爱护好地球呵各种生物，我们团结在一起就可以战胜一切困难。四川同胞这次这次经历了7.8级的特大地震，好多周边省份也有不同程度的影响，预估这次将造成逾5万人遇难，为那些遇难的同胞默哀，祈福中华早日度过这个难关，希望那些勇敢的搜救、医疗人员尽最大能力，挽救每一个脆弱的生命。希望更多的人员加入到这次捐赠行列中，为灾区人民做一点自己的的贡献。今天同事邮件里面发一份 一位乞讨的步履蹒跚的老人给灾区人民捐赠了一份自...</description><category domain="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6"></category><pubDate>Sat, 17 May 2008 01:06:21 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.rares.cn/blog/post/dadizhen.html</guid><dc:creator>rares</dc:creator><fs:srclink>http://www.rares.cn/blog/post/dadizhen.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.rares.cn/blog/rss.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/rares/~5931409/171993025/4059855</fs:itemid></item><item><title>奥组委撰歌《生死不离》 成龙大哥演唱</title><link atom:type="text/html">http://item.feedsky.com/~feedsky/rares/~5931409/171993026/4059855/1/item.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://www.rares.cn/blog/post/shengsibuli.html</id><description>　奥运官方网站5月15日讯 昨天晚上，在中央电视台新闻频道播出的抗震救灾的直播节目中，主持人白岩松为全中国亿万牵挂四川地震灾害的观众诵读了一首催人泪下而又振奋人心的歌词《生死不离》。这首歌词是由北京奥组委文化活动部奥运会文化活动处处长王平久连夜创作的，白岩松说:&amp;ldquo;希望我能不哭的把它念完。&amp;rdquo;　　这首歌的歌词如下： 　　生死不离，你的梦落在哪里　　想着生活继续　　天空失去美丽，你却等待明天站起　　无论你在哪里，我都要找到你　　血脉能创造奇迹　　你的呼喊就刻在我的血液里　　生死...</description><category domain="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=8"></category><pubDate>Fri, 16 May 2008 08:48:38 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.rares.cn/blog/post/shengsibuli.html</guid><dc:creator>rares</dc:creator><fs:srclink>http://www.rares.cn/blog/post/shengsibuli.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.rares.cn/blog/rss.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/rares/~5931409/171993026/4059855</fs:itemid></item><item><title>四月初八</title><link atom:type="text/html">http://item.feedsky.com/~feedsky/rares/~5931409/171993027/4059855/1/item.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://www.rares.cn/blog/post/20080512.html</id><description>农历四月初八是我的生日，也就是公历2008年5月12日。过去两天了，总觉得该写点什么，因为今天发生了太多令人难忘的事情了。当天晚上，看中央电视台新闻联播的时候，看到关于地震带新闻连续滚动播出，得知四川汶川发生了里shi7.8级大地震，余震不断，百姓遭殃。今天收到了，中国移动的短信的短信提醒，我捐赠了1元钱，另外公司组织捐款活动，又捐赠了100元。我们这边平凡的人，捐一点点都是一份心意而已。众人拾柴火焰高，只有人人都显出一点点爱，世界将变成美好的世界。公司今天组织捐赠了10辆车，价值100万。有媒...</description><category domain="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6"></category><pubDate>Wed, 14 May 2008 20:20:18 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.rares.cn/blog/post/20080512.html</guid><dc:creator>rares</dc:creator><fs:srclink>http://www.rares.cn/blog/post/20080512.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.rares.cn/blog/rss.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/rares/~5931409/171993027/4059855</fs:itemid></item><item><title>国际域名|国内域名含义大全【域名体系】</title><link atom:type="text/html">http://item.feedsky.com/~feedsky/rares/~5931409/171993028/4059855/1/item.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://www.rares.cn/blog/post/domain.html</id><description>不同后缀的域名有不同的含义，现在最通俗的域名类别可分为国际域名和国内域名，两者的主要区别在于域名划分方式和管理机构不同。要解释什么是国际域名，什么是国内域名，还要从域名体系说起。目前互联网上的域名体系中共有三类顶级域名：类别顶级域名、地理顶级域名、新顶级域名。分别介绍如下：　　第一类是类别顶级域名，共有7个，也就是现在通常说的国际域名。由于Internet最初是在美国发源的，因此最早的域名并无国家标识，人们按用途把它们分为几个大类，它们分别以不同的后缀结尾：.com（用于商业公司）；.net（用...</description><category domain="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=8"></category><pubDate>Mon, 12 May 2008 19:42:49 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.rares.cn/blog/post/domain.html</guid><dc:creator>rares</dc:creator><fs:srclink>http://www.rares.cn/blog/post/domain.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.rares.cn/blog/rss.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/rares/~5931409/171993028/4059855</fs:itemid></item><item><title>中国汽车业从北京车展看到了什么？</title><link atom:type="text/html">http://item.feedsky.com/~feedsky/rares/~5931409/171993029/4059855/1/item.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://www.rares.cn/blog/post/beijing-autoshow-thinking.html</id><description>&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;新华网北京5月4日电（记者 戴劲松）规模日益壮大，市场潜力待掘，以及品牌含金量的提高，当前中国汽车业正值扬眉吐气时。也正因为如此，已办了整整十届的北京车展不再仅仅是观察中国汽车业走向的平台，而且可以透视全球汽车业发展的态势，其地位逐渐与五大国际车展看齐。一场热热闹闹的北京车展背后，我们仍可一窥中国汽车业正在或者即将发生的种种深刻变化。 &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;新能源、环保技术成为企业的共同追求 &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nb...</description><category domain="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2"></category><pubDate>Wed, 07 May 2008 09:20:13 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.rares.cn/blog/post/beijing-autoshow-thinking.html</guid><dc:creator>rares</dc:creator><fs:srclink>http://www.rares.cn/blog/post/beijing-autoshow-thinking.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.rares.cn/blog/rss.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/rares/~5931409/171993029/4059855</fs:itemid></item><item><title>X-speed.cn 怎么好玉米为什么会迟迟没有人抢注？</title><link atom:type="text/html">http://item.feedsky.com/~feedsky/rares/~5931409/171993030/4059855/1/item.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://www.rares.cn/blog/post/x-speed.html</id><description>听说公司最近收到了 律师函。某公司告&amp;hellip;&amp;hellip;。不知道是原因，鬼使神差的使我想起了 注册这个域名 X-speed 。当初的我反应就是赶紧看看，域名有没有被人注册。果不其然，http://www.x-speed.cn&amp;nbsp;竟然闲置着呢。.com.org.net.info等国际米皆被注册了。中国对世界的影响越来越大，cn域名的价值自然是不言而喻。回到家中，就在广东时代互联上面花了RMB9元注册了。后来自己无意之间后来通过 google.baidu.yahoo.yodao,...</description><category domain="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6"></category><pubDate>Tue, 06 May 2008 22:51:50 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.rares.cn/blog/post/x-speed.html</guid><dc:creator>rares</dc:creator><fs:srclink>http://www.rares.cn/blog/post/x-speed.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.rares.cn/blog/rss.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/rares/~5931409/171993030/4059855</fs:itemid></item><item><title>虚拟现实(VR)技术在汽车工业中的应用现状与前景</title><link atom:type="text/html">http://item.feedsky.com/~feedsky/rares/~5931409/171993031/4059855/1/item.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://www.rares.cn/blog/post/Virtual-Reality.html</id><description>对汽车工业而言，虚拟现实既是一个最新的技术开发方法，更是一个复杂的仿真工具，它旨在建立一种人工环境，人们可以在这中环境中以一种&amp;ldquo;自然&amp;rdquo;的方式从事驾驶、操作和设计等实时活动。并且虚拟现实技术也可以广泛用于汽车设计、试验和培训等方面。 &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 1、概论什么是虚拟现实？&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 虚拟现实技术，是近年发展起来的高级计算机技术，是建立在计算机图形学、仿真学、并行技术、人工智能、多媒体技术及高性能计算机系统等技术基...</description><category domain="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2"></category><pubDate>Tue, 06 May 2008 10:33:10 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.rares.cn/blog/post/Virtual-Reality.html</guid><dc:creator>rares</dc:creator><fs:srclink>http://www.rares.cn/blog/post/Virtual-Reality.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.rares.cn/blog/rss.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/rares/~5931409/171993031/4059855</fs:itemid></item><item><title>未来汽车啥模样，第10届北京汽车展览会</title><link atom:type="text/html">http://item.feedsky.com/~feedsky/rares/~5931409/171993032/4059855/1/item.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://www.rares.cn/blog/post/beijingmotor-show-concept-car.html</id><description>　　作为车展最大看点的概念车，是世界各大汽车公司展示其科技实力和设计观念的好方式。随着本届北京车展正式开幕的日子日益临近，各大参展厂商纷纷公布了参展阵容，其中概念车将至少达到55辆。在此，我们搜集了即将亮相的10款概念车资料，让车友们提前领略一下他们的风采。 　　&amp;nbsp;　　1.丰田ｉＱ ＣｏｎＣｅｐｔ：车长不到3米 　　 　　丰田ｉＱ ＣｏｎＣｅｐｔ是丰田为降低车辆自身辐射所孕育而生的一款城市小车。丰田的设计团队通过精炼众多小型车的特点，大胆革新了车辆的外观，让这款小车有了超乎平凡的外观，...</description><category domain="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2"></category><pubDate>Thu, 17 Apr 2008 15:11:29 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.rares.cn/blog/post/beijingmotor-show-concept-car.html</guid><dc:creator>rares</dc:creator><fs:srclink>http://www.rares.cn/blog/post/beijingmotor-show-concept-car.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.rares.cn/blog/rss.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/rares/~5931409/171993032/4059855</fs:itemid></item><item><title>走进宝马设计中心聆听设计师们设计表达</title><link atom:type="text/html">http://item.feedsky.com/~feedsky/rares/~5931409/171993033/4059855/1/item.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://www.rares.cn/blog/post/bmwdesign.html</id><description>&amp;ldquo;特别的喜欢宝马的线型设计，并不是因为宝马车多么名贵，代表的是什么阶层，而是让人一看就眼前一亮！所以我把里面赠送的宝马车宣传页贴到卧室的墙上。&amp;rdquo;一位学汽车设计专业的大学生在《宝马到底离我有多远》的文章中这样写道。『BMW品牌设计总监霍伊顿克』&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 然而对应一般的人而言，要理解宝马的设计风格并非是一件容易的事。就连专业的汽车编辑在华晨宝马本月中旬推出4款5系改款车时，都不仅要疑惑的问道&amp;ldquo;这些车跟之前的车型到底有什么区别？&amp;rdqu...</description><category domain="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2"></category><pubDate>Mon, 14 Apr 2008 08:14:09 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.rares.cn/blog/post/bmwdesign.html</guid><dc:creator>rares</dc:creator><fs:srclink>http://www.rares.cn/blog/post/bmwdesign.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.rares.cn/blog/rss.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/rares/~5931409/171993033/4059855</fs:itemid></item><item><title>关于电脑、网络、营销的点点滴滴</title><link atom:type="text/html">http://item.feedsky.com/~feedsky/rares/~5931409/171993034/4059855/1/item.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://www.rares.cn/blog/post/net-tieyi.html</id><description>接触电脑10年有余了，自己的电脑也为自己了5年多了，多年以来我一直视他为朋友。记得刚买电脑的时候一直学习电脑知识。Winodows 自带的help都看了很多，收获不小，一般问题都可搞定。大学里，大家要上网了，由于当初宿舍没有直接宽带覆盖，后来是和我们宿舍的张大一起找&amp;ldquo;东风&amp;rdquo;接入了4M ADSL。因为当初还没有流行什么 带路由功能的交换机，我们使用的是 双网卡共享上网，由于我当初的积极和网络电脑知识的苛求，我自己的电脑做了义无返顾地做起了主机，在充当主机的岁月里面学习了不少...</description><category domain="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6"></category><pubDate>Wed, 09 Apr 2008 21:57:08 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.rares.cn/blog/post/net-tieyi.html</guid><dc:creator>rares</dc:creator><fs:srclink>http://www.rares.cn/blog/post/net-tieyi.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.rares.cn/blog/rss.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/rares/~5931409/171993034/4059855</fs:itemid></item><item><title>中国汽车改装行业出路在哪里</title><link atom:type="text/html">http://item.feedsky.com/~feedsky/rares/~5931409/171993035/4059855/1/item.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://www.rares.cn/blog/post/qichegaizhuang.html</id><description>　　采访对象：汽车品牌研究中心理事长 秦国，热衷于玩汽车改装的网友。 　　随着汽车产业的迅速发展，带动很多延伸行业的兴起，特别是像汽车装饰、汽车改装业等如雨后春笋般出现，并逐渐走向规模化。其中，汽车改装业是最被汽车爱好者喜欢并看好的行业，当自己改装后的爱车跑在路上，引来旁人侧目时，那心情自不必说了，一个字&amp;ldquo;美&amp;rdquo;呗。但细心者不难发现，汽车改装爱好者其实大多也都是&amp;ldquo;小打小闹&amp;rdquo;级别的，改变外观、改动汽车音响、做内饰装饰等小改动，这是为什么呢？难道汽车改装...</description><category domain="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=8"></category><pubDate>Tue, 08 Apr 2008 08:38:09 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.rares.cn/blog/post/qichegaizhuang.html</guid><dc:creator>rares</dc:creator><fs:srclink>http://www.rares.cn/blog/post/qichegaizhuang.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.rares.cn/blog/rss.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/rares/~5931409/171993035/4059855</fs:itemid></item><item><title>并行工程技术与客车车身的开发</title><link atom:type="text/html">http://item.feedsky.com/~feedsky/rares/~5931409/171993036/4059855/1/item.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://www.rares.cn/blog/post/bingxinggongcheng.html</id><description>　　并行工程(concurrent engineering)是对产品开发及其相关过程(工艺过程、制造过程、质量控制等)进行并行一体化设计的一种系统化的工作模式。针对当今客车产品的定制化生产模式，在客车车身的开发过程中采用并行工程技术很有必要性。 　　并行工程站在产品设计、制造全过程的高度，打破传统组织结构带来的部门分割封闭的观念，强调参与者群体协同工作的效应，要求产品开发人员与其他相关人员一起工作。其实质是在产品的设计阶段就充分地预料到该产品在制造、装配、销售、使用、售后服务等环节的状况，发现可...</description><category domain="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=8"></category><pubDate>Tue, 08 Apr 2008 08:24:02 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.rares.cn/blog/post/bingxinggongcheng.html</guid><dc:creator>rares</dc:creator><fs:srclink>http://www.rares.cn/blog/post/bingxinggongcheng.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.rares.cn/blog/rss.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/rares/~5931409/171993036/4059855</fs:itemid></item><item><title>傅炯谈设计：设计趋势，是怎么回事？</title><link atom:type="text/html">http://item.feedsky.com/~feedsky/rares/~5931409/171993037/4059855/1/item.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://www.rares.cn/blog/post/140.html</id><description>我和我的团队是搞设计趋势的。一直没有主动和朋友们好好交流，比起我的导师张福昌教授他们这一辈人，竭尽一生之力到处宣传工业设计，我们这一代人真的很不像样。当然，有时在一些同仁和长辈面前太显摆，又很不好意思。好吧，把脸一抹，我们开始吹牛吧。 按照惯例，说设计趋势，主要分三个部分：消费趋势（设计的市场）、设计语言的趋势（色彩和造型）、设计的科技趋势。这三部分是有联系的，所以，我们的有些项目会交叉遇到多种设计趋势的研究。 什么样的企业需要设计趋势研究的服务呢？他们通常是行业领导者，只有领导者才需要研究整个...</description><category domain="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=9"></category><pubDate>Sat, 05 Apr 2008 09:55:07 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.rares.cn/blog/post/140.html</guid><dc:creator>rares</dc:creator><fs:srclink>http://www.rares.cn/blog/post/140.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.rares.cn/blog/rss.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/rares/~5931409/171993037/4059855</fs:itemid></item><item><title>autodesk alias studiotools 2009 下载</title><link atom:type="text/html">http://item.feedsky.com/~feedsky/rares/~5931409/171993038/4059855/1/item.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://www.rares.cn/blog/post/autodesk-alias-studiotools-2009.html</id><description>中文名称：Autodesk AliasStudio 2009资源类型：ISO版本：Autodesk AliasStudio 2009 x86 32/64bit发行时间：2009年制作发行：Autodesk地区：美国语言：英语简介：下载地址：请根据个人需求选择合适的下载方式点击进入：Http高速下载点击进入：电驴下载&amp;nbsp;&lt;img onload=&quot;ResizeImage(this,520)&quot; src=&quot;http://www.rares.cn/blog/upload/alias2009.gif&quot; alt=&quot;&quot; title=&quot;&quot;/&gt;最新发布会将于 2008/4/20设计师之夜发布，敬请期待！http://www.rares.cn/blog/...</description><category domain="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=12"></category><pubDate>Wed, 02 Apr 2008 21:05:44 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.rares.cn/blog/post/autodesk-alias-studiotools-2009.html</guid><dc:creator>rares</dc:creator><fs:srclink>http://www.rares.cn/blog/post/autodesk-alias-studiotools-2009.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.rares.cn/blog/rss.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/rares/~5931409/171993038/4059855</fs:itemid></item><item><title>2008年欧特克设计师之夜</title><link atom:type="text/html">http://item.feedsky.com/~feedsky/rares/~5931409/171993039/4059855/1/item.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://www.rares.cn/blog/post/2008designer'snight.html</id><description>设计师之夜2008年欧特克设计师之夜 盛情邀请您的参加&amp;nbsp;2008年欧特克设计师之夜（Designer&amp;rsquo;s night），即将于2008年4月20日北京798时态空间举行。作为全球最大的数字化设计软件供应商。Autodesk（中国）盛情邀请您参加在北京国际汽车展览会期间举行的2008年欧特克汽车设计师之夜（Designer&amp;rsquo;s night）的年度盛会。与历年的活动相比,本次活动将会有更多来自世界各地的一线汽车设计师及媒体参加,是掌握行业国际资讯，洞察潮流动态，发表...</description><category domain="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=12"></category><pubDate>Wed, 02 Apr 2008 20:45:47 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.rares.cn/blog/post/2008designer'snight.html</guid><dc:creator>rares</dc:creator><fs:srclink>http://www.rares.cn/blog/post/2008designer'snight.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.rares.cn/blog/rss.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/rares/~5931409/171993039/4059855</fs:itemid></item><item><title>欧特克在线为学生提供免费正版设计软件</title><link atom:type="text/html">http://item.feedsky.com/~feedsky/rares/~5931409/171993040/4059855/1/item.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://www.rares.cn/blog/post/137.html</id><description>&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 二维、三维数字化设计软件厂商欧特克公司在致力于发展中国的数字化设计和工程教育的长期努力中又迈出了重要一步。今天，欧特克公司携手中国教育部推出了中国学生设计联盟（China Student Design Community）。这一在线联盟将为全国各地的学生免费提供建筑、土木及结构工程，机械工程，传媒和娱乐以及工业设计相关的世界级专业数字化设计工具。所有拥有有效在校邮件地址的学生都可以从以下网站下载包括Autode...</description><category domain="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=12"></category><pubDate>Sat, 29 Mar 2008 15:27:24 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.rares.cn/blog/post/137.html</guid><dc:creator>rares</dc:creator><fs:srclink>http://www.rares.cn/blog/post/137.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.rares.cn/blog/rss.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/rares/~5931409/171993040/4059855</fs:itemid></item><item><title>Cross跨界“疯”行中国车市 混搭战火升级</title><link atom:type="text/html">http://item.feedsky.com/~feedsky/rares/~5931409/171993041/4059855/1/item.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://www.rares.cn/blog/post/2008cross.html</id><description>&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;SUV底盘、轿车操控性能以及MPV空间的cross车型正日益受到生产厂商的重视。奇瑞、上海大众、东风日产、马自达、宝马、奔驰等众多厂商纷纷推出融入cross设计理念的车型。不久前记者了解到，多家汽车企业计划在2008年推出cross车型，2008年或许成为中国cross混搭概念疯狂的一年。&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;cross概念&amp;ldquo;疯&amp;rdquo;行 &amp;nbsp;&amp;nb...</description><category domain="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2"></category><pubDate>Tue, 25 Mar 2008 14:55:34 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.rares.cn/blog/post/2008cross.html</guid><dc:creator>rares</dc:creator><fs:srclink>http://www.rares.cn/blog/post/2008cross.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.rares.cn/blog/rss.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/rares/~5931409/171993041/4059855</fs:itemid></item><item><title>用设计建立强有力品牌</title><link atom:type="text/html">http://item.feedsky.com/~feedsky/rares/~5931409/171993042/4059855/1/item.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://www.rares.cn/blog/post/135.html</id><description>■ 日产DNA　　对于大多数中国人来说，对&amp;ldquo;技术日产&amp;rdquo;的关注远远超过对日产设计的关注。事实上，日产在设计上的努力同样成果丰硕，且具有独特个性。那些Modern Living风格的内饰、S形曲线、Z形风格外形、亮丽柔和的色彩成了对于日产设计理念最直接的诠释。　　日产汽车公司项目设计总监长野宏司曾说，日产设计具备两个DNA。第一个是日本DNA，也就是日本特色，具体来说就是人性化、和谐、挑战、精 细；另外一个就是日产DNA，包括简练、经典、新颖。通过这两种DNA的融合，日产汽车...</description><category domain="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=11"></category><pubDate>Mon, 24 Mar 2008 08:22:37 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.rares.cn/blog/post/135.html</guid><dc:creator>rares</dc:creator><fs:srclink>http://www.rares.cn/blog/post/135.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.rares.cn/blog/rss.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/rares/~5931409/171993042/4059855</fs:itemid></item><item><title>欧洲设计师流行“情感设计” 追求残缺和再加工</title><link atom:type="text/html">http://item.feedsky.com/~feedsky/rares/~5931409/171993043/4059855/1/item.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://www.rares.cn/blog/post/134.html</id><description>&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 目前，工业设计比较发达的国家，例如意大利、德国等欧洲国家流行的&amp;ldquo;情感设计&amp;rdquo;，就是打破一切现有概念，设计师只把自己脑子里想象的付诸现实，甚至不追求完美，有时候还可以追求残缺和再加工。比如现在荷兰市场有一种椅子，设计师故意把三条腿设计得不一样齐，椅子的稳固性极其缺失，消费者买回家后，需要找一些材料把三条腿垫得一样齐后再坐。这种近乎于变态的做法却是西方流行的时尚，设计师是这样解释他的得意之作的...</description><category domain="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=9"></category><pubDate>Mon, 24 Mar 2008 08:09:29 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.rares.cn/blog/post/134.html</guid><dc:creator>rares</dc:creator><fs:srclink>http://www.rares.cn/blog/post/134.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.rares.cn/blog/rss.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/rares/~5931409/171993043/4059855</fs:itemid></item><item><title>设计就是生产力－－感觉时代的另类武器</title><link atom:type="text/html">http://item.feedsky.com/~feedsky/rares/~5931409/171993044/4059855/1/item.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://www.rares.cn/blog/post/designpower.html</id><description>一、感觉时代已经到来&amp;nbsp; 社会经济水平的飞速发展，带来了物质生活的极大丰富。马斯洛需求层次理论说，人们在满足了基本的生存条 件之后，就开始转向追求安全、自我价值实现等更高层次的需求。可以发现，随着GDP连续几年10%左右的增长率，我们已经开始在向小康社会迈进，人们手中 的可支配收入也在大幅增多，住房、汽车、旅游等成为消费热点，大众消费从简单的衣食住行演变为日益多元化的更高层次的需求，消费趋势中一个显著的特点就是 从功能型消费转向享受型消费。&amp;nbsp; 在享受型消费中，人们越来越在乎自己...</description><category domain="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=9"></category><pubDate>Fri, 21 Mar 2008 08:42:23 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.rares.cn/blog/post/designpower.html</guid><dc:creator>rares</dc:creator><fs:srclink>http://www.rares.cn/blog/post/designpower.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.rares.cn/blog/rss.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/rares/~5931409/171993044/4059855</fs:itemid></item><item><title>从汽车造型变化看时代发展-以貌取车</title><link atom:type="text/html">http://item.feedsky.com/~feedsky/rares/~5931409/171993045/4059855/1/item.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://www.rares.cn/blog/post/132.html</id><description>今天的汽车设计以功能化为优先　　造型设计决定一款车的命运，这并不是空穴来风。　　&amp;mdash;&amp;mdash;汽车设计大师乔治亚罗　　汽车造型设计不简单　　汽车作为一种商品，首先向人们展示的就是它的外形，外形是否讨人喜欢直接关系到这款车子甚至汽车厂商的命运。 汽车的外形设计，专业的说法叫做汽车造型设计，是根据汽车整体设计的多方面要求来塑造最理想的车身形状。汽车造型设计是汽车外部和车厢内部造型设计的总 和。它不是对汽车的简单装饰，而是运用艺术的手法、科学地表现汽车的功能、材料、工艺和结构特点。 汽...</description><category domain="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2"></category><pubDate>Thu, 20 Mar 2008 08:21:31 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.rares.cn/blog/post/132.html</guid><dc:creator>rares</dc:creator><fs:srclink>http://www.rares.cn/blog/post/132.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.rares.cn/blog/rss.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/rares/~5931409/171993045/4059855</fs:itemid></item><item><title>汽车报盘点“来自2057年的机器人汽车”</title><link atom:type="text/html">http://item.feedsky.com/~feedsky/rares/~5931409/171993046/4059855/1/item.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://www.rares.cn/blog/post/130.html</id><description>&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 在今年洛杉矶车展设计挑战赛上，通用、本田、大众等几家汽车生产商纷纷推出最新设计的机器人汽车。大众&amp;ldquo;气流（Slip?鄄Stream）&amp;rdquo;脱颖而出，成为这次比赛的最终获胜者。据介绍，此次大赛以&amp;ldquo;来自2057年的机器人汽车（Robocar 2057）&amp;rdquo;为主题，参赛机器人汽车都是为50年后设计的，这也是为什么这些车型看起来如此另类的缘故。这些看似奇形怪状的汽车，在造型和技术...</description><category domain="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2"></category><pubDate>Wed, 19 Mar 2008 08:24:15 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.rares.cn/blog/post/130.html</guid><dc:creator>rares</dc:creator><fs:srclink>http://www.rares.cn/blog/post/130.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.rares.cn/blog/rss.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/rares/~5931409/171993046/4059855</fs:itemid></item><item><title>个性色彩成就汽车营销新突破</title><link atom:type="text/html">http://item.feedsky.com/~feedsky/rares/~5931409/171993047/4059855/1/item.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://www.rares.cn/blog/post/129.html</id><description>&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 蓝色正在复兴，绿色已经过时，黄色显得浅薄，红色则代表富有&amp;hellip;&amp;hellip;在产品功能和外形日益趋同的今天，市场上越来越多的产品面临色彩选择。从苹果 iPod系列MP3、立邦多彩涂料、大众POLO、贝纳通服饰、博洛尼主题家居等众多著名品牌都将色彩作为自己的产品标识、品牌标识甚至是企业标识中最具标志性的元素来看待，色彩正成为一种消费时尚走进平民百姓的生活。汽车，这一典型的工业化产品，如何才能极具个性？色彩也许是最...</description><category domain="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2"></category><pubDate>Wed, 19 Mar 2008 08:11:54 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.rares.cn/blog/post/129.html</guid><dc:creator>rares</dc:creator><fs:srclink>http://www.rares.cn/blog/post/129.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.rares.cn/blog/rss.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/rares/~5931409/171993047/4059855</fs:itemid></item><item><title>明天会更美好！</title><link atom:type="text/html">http://item.feedsky.com/~feedsky/rares/~5931409/171993048/4059855/1/item.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://www.rares.cn/blog/post/128.html</id><description>今天下班回来后，看到大街小巷上面： 摆满了各种供奉神灵的供品。到处放着鞭炮，点着高香、空气中弥漫着烟花、香香的气息。鞭炮点声音震耳欲聋。伴随着各路神灵的到来，我能感受得到人们对美好未来的祈盼。在这里我要写下我的祝福：祝爸爸妈妈身体健康，生活开开心心。祝哥哥的事业兴隆，财源广进。愿老婆越来来漂亮开心。愿自己新的一年能干出点成绩来！最后祝福各位各位关心我，支持我的亲朋好友们心想事成！万事顺心！&amp;nbsp;...</description><category domain="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6"></category><pubDate>Fri, 14 Mar 2008 20:57:39 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.rares.cn/blog/post/128.html</guid><dc:creator>rares</dc:creator><fs:srclink>http://www.rares.cn/blog/post/128.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.rares.cn/blog/rss.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/rares/~5931409/171993048/4059855</fs:itemid></item><item><title>汽车族杂志 公布2008-2009年新车趋势结果发布</title><link atom:type="text/html">http://item.feedsky.com/~feedsky/rares/~5931409/171993049/4059855/1/item.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://www.rares.cn/blog/post/autotrend2008-2009.html</id><description>　一、国际新车三大趋势　　&amp;ldquo;更快、更大、更环保&amp;rdquo;&amp;mdash;&amp;mdash;国际新车总体趋势　　综观未来汽车的发展，环保节能是一大主题，这不但因为能源枯竭、气候变暖等一系列自然现象，也因为环保意识和不断严厉的法规限制。为应对能源环保压力，生物燃料、小排量增压直喷发动机、混合动力和燃料电池等技术受到了极大关注和发展。与之相关的产业，像电池技术也得到了相应的发展。正是由于节能环保技术的发展，未来新车也有了向更大、更强方面发展的动力。　　更快(代表汽车产品更先进)　　性能竞争一...</description><category domain="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2"></category><pubDate>Thu, 13 Mar 2008 08:54:32 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.rares.cn/blog/post/autotrend2008-2009.html</guid><dc:creator>rares</dc:creator><fs:srclink>http://www.rares.cn/blog/post/autotrend2008-2009.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.rares.cn/blog/rss.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/rares/~5931409/171993049/4059855</fs:itemid></item></channel></rss>
